■■スタッフ大湖のきまぐれノリノリ足つきリポート■■
 戻る
このコーナーではミサワスタッフの大湖が独断と偏見を交えてバイクの足つき性についてリポートします。クレームは受け付けていません
 
スタッフ大湖   161cm   65kg
HONDA SUZUKI YAMAHA KAWASAKI
CBR250RR GSX250R XMAX Z900RS
CBR250R GIXXER NMAX Ninja250
GSX-S750 MT-10 Ninja650 KRT edition
  V-STROM250 XSR700  
SERROW250
V-STROM250
コメント たまに感じる車重がちょっと気になりますが、座り心地もよくシートの幅も調度良く可もなく不可もない足つき性です。
シート高(mm) 800
重量(kg) 188
SERROW250
コメント オフ車としてはシートも低くサスも沈むのでスペック値以上に足つきは良好です。シートの形状もよくおしりも痛くなりにくいかと思います。
シート高(mm) 830
重量(kg) 133
CBR-250R
コメント シートの幅が変に広く、シートが丁度太ももに当たってしまい、シートの高さも相まって足つきは少々不安に感じます。車重が軽いのがせめてもの救いかなと思います。
シート高(mm) 800
重量(kg) 142(144)
 
MT-10     
 
コメント マッシブな車体とは裏腹に車体を起こす時も軽やかで、重心の問題なのか停車中も安定しているように感じました。
シート高(mm) 825
重量(kg) 210
   
XSR700    
 
 
コメント 車重は軽い方なのですが、やはりシート高が高く信号待ち等はお尻をずらさないとちょっと辛いかなと思います。
シート高(mm) 835
重量(kg) 186
   
GSX-S750    
コメント 特筆すべき点はあまりないのですがシートもえぐってあり、シート高からするとそこまで足つきが悪くないように思えます。
シート高(mm) 820
重量(kg) 212
     
GSX250R  
コメント CBR,Ninja,R25と比べてシートの幅が広く少しかかとが浮き気味になってしまいます。車重も少々重たくなっています。乗車ポジション自体は一番楽だと思います。
シート高(mm) 790
重量(kg) 178
 
Z900RS
コメント 車格に対して重量も軽いので車体を起こす際も比較的楽だと思います。
足つきに関しては思ったよりもよく不安感は少ないです。
シート高(mm) 795
重量(kg) 210
   
Ninja250
コメント 前モデルより足つき性が多少悪くなっていますが、その分車重が軽くなっているのでこのクラスのとっつきやすさは今だ健在だと思います。
シート高(mm) 795
重量(kg) 166
 
Ninja650 KRT edition
コメント Ninja250よりも足つき性は良く、車重もそこまで感じないので250クラスの乗り換えの方でも不安なく乗れると思います。
シート高(mm) 790
重量(kg) 193
 
XMAX
コメント シートも高く幅も広いため、少々足つきに不安を覚えます。
シート高(mm) 795
重量(kg) 179
 
NMAX
コメント 車体も軽くシートの幅は広いですがシート高がそこまで高くないので安心して停車できます。
シート高(mm) 765
重量(kg) 127
 
CBR250RR
コメント スペック上のシート高は高いのですがシートをかなり絞っているので足つき性は良好です。
シート高(mm) 790
重量(kg) 165
 
GIXXER
コメント シートの幅もあるので思った以上に足がつきませんが、車体が軽いのでそこまでの不安感はありません。
シート高(mm) 785
重量(kg) 135